接到报告后，海宁当地成立了赴泰国工作组和本地工作组，分别赴泰国以及在海宁市内开展工作。目前已与中国驻泰国大使馆对接联系，抓紧核实信息，并组成工作团队进驻海派公司，开展安抚家属等后续处置工作。

周先生的侄子周峰是该公司副总经理。他告诉新京报记者，此次旅行为海派家具公司中层集体出游，侄子一家三口都在“凤凰号”上，今年38岁的周峰是家中独子，妻子金苑苑36岁，孩子11岁。

5日当天，周峰还更新了朋友圈状态称“登岛，征服皇帝岛”，图片显示其坐在船上自拍，儿子穿着救生衣戴墨镜倚在栏杆上。

“6日中午海宁市政府告知，侄子一家三口全部失联，他父亲知道消息后犯了心脏病，住院了。”周先生打算7日早动身前往普吉岛，周峰的家属及朋友还在寻找金苑苑和孩子的消息。

浙江海宁一公司中层集体出游普吉岛 37人出游暂只找回19个。新京报“我们视频”出品

不顾警告的旅程

游船倾覆事件发生后，多家旅行平台发布当地游客安全信息。

携程表示，有12位客户通过自助方式出行，单订玩乐一日游，在涉事船上，目前均安全获救。还有4位游客预订了一代理旅行社的半自助产品，1人获救，仍有3名游客没有联系上。目前地接社还在全力寻找确认中。

飞猪平台透露，截至目前，事件涉及飞猪平台预订游客61人，其中26人尚处于失联状态，1人不幸遇难。

然而，此次事故之前早有预警。普吉府府尹诺拉帕说，普吉府4日发布暴雨预警，持续到10日，警告公众注意大风和强降雨天气。

据新华社消息，泰国南部实际上分属两个海域，西侧是印度洋海域的安达曼海，东侧是太平洋海域的泰国湾。两片海域最大的区别在于，每年7月到9月，普吉岛所在安达曼海域风浪相对大，而苏梅岛所在泰国湾海域相对风平浪静。因为很有可能遇到恶劣天气，泰国当地人一般不会在这时候去安达曼海域观光。

中国驻宋卡总领事馆6月也曾提醒，普吉、甲米、攀牙等泰南安达曼海域已进入雨季，天气多变，海风强劲，海浪汹涌，海况复杂，不适合乘船出海或下海游泳。广大游客务必提高安全意识，事先了解天气海况，遇风高浪急等恶劣天气或海滩插有红旗警示时，切勿冒险下海或乘船出海，确保旅行安全。

根据泰国媒体6日消息，普吉岛海事局主席说，已经从泰国气象局收到消息，强降雨和强风将袭击泰国南部的安达曼海域，浪高预计可达3米。并通告原计划前往Phi Phi和Racha岛长度小于10米的所有船只，不允许离开港口。前往Phang Nga港、Koh Lon及普吉岛临近岛屿的船只，被允许谨慎通行。

当地警方表示：“警告过很多次普吉岛旅行社，让他们不要离开港口。但他们之前多次不顾警告，带着游客在海浪处于非常危险级别的时刻驶入安达曼海。这两家旅行社正在接受有关海上事故的询问，以便进一步采取法律措施。”

2017年夏天在普吉岛自由行的林先生介绍，因为季风天气，普吉岛在这个时节是雨季。“去之前看过天气，一般夏天是不太适合去这里，但因为时间紧，没有仔细准备出行计划”。

他表示，出海时下雨，但导游说没关系，当地夏季都是这个天气，一阵一阵的，雨很快就停。开船的司机也称，出海了天就晴了。

“出行没多久，忽然狂风暴雨，船上有尖叫声，以及大浪拍打船板发出的巨大声响。”林先生回忆，中途有无数巨浪盖过快艇顶部、灌进船舱，“当时非常害怕和恐惧，也后悔没有做好充足准备，这段危险的行程促使我放弃了接下来去其他岛的行程。”

他感觉，当地对于这种出海旅游的项目管理松弛，有一种“行就出，不行也能将就出”的冒险感。“船员显然习惯了这种冒险，回来后有说有笑，而我们普通游客则一个个脸色惨白，路也走不稳。”